Plastics, despite their extensive applications across various industries, represent a significant environmental threat due to their slow degradation rate. The increasing volume of polymer waste highlights the urgent need for the development and implementation of effective recycling strategies. Catalytic pyrolysis has emerged as a promising solution for the sustainable processing of plastic waste. This study investigates the production of fuels through low-temperature pyrolysis of three widely used plastic types: polypropylene (PP), polyethylene (PE), and polystyrene (PS). The resulting pyrolysis fuels are blended with commercial diesel in proportions of 15%, 25%, and 50% and subsequently analyzed at an accredited research facility at the Maritime Academy in Szczecin, following European fuel standards. The distillation results of the fuel mixtures suggest that the blend containing 50% pyrolysis-derived fuel can be effectively utilized in internal combustion engine vehicles.
The study explores the feasibility of incorporating poly(ethylene terephthalate) (PET) plastomer into processed asphalt through chemical degradation. The depolymerization process involved subjecting the PET plastomer to aminolysis reaction with ethylenediamine. Consequently, the resultant monomer exhibited reduced rigidity and increased machinability. Enhancing its degree of fragmentation facilitated improved homogenization with bitumen. The resulting blend of bitumen and degraded plastomer underwent evaluation for creep resistance in accordance with the Multiple Stress Creep Recovery (MSCR) methodology at a temperature of 64°C. Moreover, fundamental standard tests were conducted, including penetration, softening point, and Fraass breaking point. The incorporation of additional amino groups in the form of degraded PET into the bitumen reduced its susceptibility (Jnr3200 < 0.5 kPa-1) to the creep process and lowered the brittle temperature (approximately -3°C) in comparison to 50/70 neat bitumen. Furthermore, the proposed depolymerization technology for PET and its application to bitumen represents a viable approach for the utilization of PET plastomer.
PL
W pracy przedstawiono możliwość aplikacji plastomeru poli(tereftalan etylenu) PET do asfaltu przetworzonego poprzez zastosowanie chemicznej degradacji. Proces depolimeryzacji polegał na poddaniu plastomeru PET reakcji aminolizy z wykorzystaniem etylenodiaminy. W efekcie uzyskany monomer uzyskał mniejszą sztywność oraz był łatwy w obróbce mechanicznej. Zwiększenie jego stopnia rozdrobnienia umożliwiło lepszą homogenizację z asfaltem. Uzyskaną mieszaninę asfaltu i zdegradowanego plastomeru poddano ocenie odporności na proces pełzania zgodnie z metodyką MSCR w temperaturze 64°C. Ponadto wykonano podstawowe badania normowe takie jak: penetracja, temperatura mięknienia oraz temperatura Fraassa. Wprowadzenie dodatkowych grup aminowych w postaci zdegradowanego PET do asfaltu zmniejszyło jego podatność (Jnr3200 < 0,5 kPa-1) na proces pełzania oraz temperaturę łamliwości (około -3°C) w porównaniu do asfaltu 50/70. Ponadto zaproponowana technologia depolimeryzacji PET i jego implementacja do asfaltu jest sposobem, który można wykorzystać do utylizacji plastomeru PET.
Odpady tekstylne od 2025 r. będą musiały być gromadzone selektywnie na obszarze wszystkich państw Unii Europejskiej. W pracy przedstawiono prawdopodobny wpływ nowych regulacji na energetyczne wykorzystanie odpadów tekstylnych w Polsce. W artykule przedstawiono złożoność frakcji odpadów tekstylnych, wskazując na różnorodność materiałów ją tworzących. Analizie poddano również wielkość strumienia tych odpadów, powstającego w Polsce obecnie i w kolejnych latach. Wyniki analizy wskazują na wyższe ilości odpadów tekstylnych aniżeli wynikające z zapisów Krajowego Planu Gospodarki Odpadami. W artykule zwięźle przedstawiono możliwości recyklingu omawianych odpadów. Oszacowano także teoretyczny potencjał energetyczny generowanych rocznie w Polsce odpadów tekstylnych. Jak wykazano, ze względu na ograniczone możliwości recyklingu odpadów tekstylnych oraz ze względu na niewielki wpływ nowych regulacji prawnych na system gospodarki odpadami, metody termiczne wciąż będą odpowiadały za zagospodarowanie istotnej części tych odpadów.
EN
From 2025, textile waste will have to be collected selectively in all European Union countries. The paper presents the probable impact of new regulations on the energy use of textile waste in Poland. The paper presents the complexity of the textile waste fraction, indicating the diversity of materials that make it up. The amount of this waste generated in Poland, currently and in the coming years, was also analyzed. The results of the analysis indicate higher amounts of textile waste than those resulting Hom the provisions of the National Waste Management Plan. The paper also presents the possibilities of recycling the discussed waste. The theoretical energy potential of textile waste generated annually in Poland was also estimated. As it was shown, due to the limited possibilities of recycling textile waste and due to the small impact of new legal regulations on the waste management system, thermal methods will still be responsible for the management of a significant part of this waste.
Quality and safety are the key issues on which the attention of the food producers must be focused. At the same time, however, the second problem becomes also significant, i.e. running of the activities in conformity with the principles of sustainable development. When introducing the successive legislative regulations, the European Union expects adaptation of food packaging production to the principles consistent with the conception of sustainable development. It is however, a great challenge for the food packaging producers.
PL
Jakość i bezpieczeństwo to kluczowe zagadnienia, na których skupiać się musi producent opakowań do żywności. Jednocześnie jednak na znaczeniu zyskuje druga kwestia, czyli prowadzenie działalności zgodne z zasadami zrównoważonego rozwoju. Unia Europejska wprowadzając kolejne regulacje prawne oczekuje dostosowania produkcji opakowań do żywności do zasad zgodnych z koncepcją zrównoważonego rozwoju. Dla producentów opakowań do żywności to jednak wielkie wyzwanie.
This article examines the environmental aspects of cosmetic packaging, with a focus on the application of Life Cycle Assessment (LCA) as a tool for understanding its impacts on the environment and guiding eco-design strategies. LCA methodologies provide a comprehensive framework to evaluate packaging materials, from production to disposal, enabling the comparison of traditional and innovative solutions, such as the implementation of (bio)degradable polymers and/or recycled materials in cosmetic industry packaging. Recent advancements in packaging design and recycling technologies have contributed to improvements in resource efficiency and waste reduction. However, there are still challenges in applying LCA methods consistently, particularly when assessing bio-based materials. By incorporating eco-design principles, promoting recycling, and utilizing LCA insights, the cosmetics industry can work towards reducing its environmental impact and promoting more sustainable practices. This paper emphasizes the necessity for ongoing innovation and interdisciplinary collaboration in the development of sustainable packaging solutions that optimize the functional properties of materials while aligning with consumer demands and minimizing negative environmental impact.
PL
W niniejszym artykule przedstawiono zagadnienia związane z oceną cyklu życia (z ang. Life Cycle Assessment - LCA) w zakresie opakowań kosmetycznych oraz ich wpływu na środowisko, jak również wspierania strategii eko-projektowania. Metodologia LCA stanowi kompleksowe narzędzie oceny materiałów opakowaniowych na każdym etapie ich cyklu życia - od produkcji po utylizację, co umożliwia porównanie tradycyjnych i innowacyjnych rozwiązań, takich jak zastosowanie polimerów (bio)degradowalnych oraz materiałów pochodzących z recyklingu w opakowaniach kosmetycznych. Ostatnie postępy w projektowaniu opakowań oraz rozwój technologii recyklingu przyczyniły się do poprawy efektywności wykorzystania zasobów i redukcji ilości odpadów, zgodnie z zasadami gospodarki o obiegu zamkniętym. Niemniej jednak nadal występują trudności w stosowaniu metod LCA w sposób spójny, szczególnie przy ocenie materiałów pochodzenia biologicznego. Poprzez wdrażanie zasad eko-projektowania, promowanie recyklingu i wykorzystywanie wyników analizy LCA, przemysł kosmetyczny może dążyć do zmniejszenia swojego wpływu na środowisko oraz wspierać bardziej zrównoważone praktyki w produkcji i wykorzystaniu opakowań. Niniejsza praca wskazuje na konieczność wprowadzania innowacji oraz współpracy interdyscyplinarnej w celu opracowania zrównoważonych rozwiązań opakowaniowych, które łączą funkcjonalność, oczekiwania konsumentów oraz cele środowiskowe.
Recykling taśmy podkładowej papierowej oraz PET z etykiet w przemyśle farmaceutycznym stanowi istotny krok w kierunku zrównoważonego rozwoju. Pomimo wyzwań technologicznych, inwestycje w nowe metody przetwarzania tego materiału mogą przyczynić się do zmniejszenia ilości odpadów oraz zwiększenia efektywności surowcowej.
W związku z dynamicznym rozwojem gospodarki opartej na systemie e-commerce, zwłaszcza w czasach pandemii, kiedy e-handel stał się częstą formą zakupu i sprzedaży towarów, podjęcie problematyki zawartej w tytule artykułu motywowane jest chęcią wskazania oddziaływania e-commerce na kształt, rozmiary i jakość opakowań, wykorzystywanych w tym kanale dystrybucji. Specyfika i dynamiczny rozwój e-handlu wymusza na organizacjach poszukiwanie nowych, bardziej efektywnych i wyspecjalizowanych rozwiązań oraz technologii pakowania, a także zabezpieczenia dystrybuowanych przez nie produktów. Podczas transakcji online opakowanie staje się jedynym fizycznym elementem kontaktu sprzedawcy z klientem, buduje jego doświadczenie zakupowe oraz wpływa na jego opinię na temat firmy. Dominująca rola przesyłek kurierskich w logistyce e-commerce wymusza konieczność lepszego i bardziej efektywnego pakowania towarów w procesie dystrybucji. Natomiast funkcje logistyczne pełnione przez opakowania są gwarancją optymalnego i harmonijnego przepływu materiałów przez każde ogniwo łańcucha dostaw. Przedmiotem badań przedstawionych w artykule jest wpływ, jaki wywiera specyfika e-commerce na system i strukturę opakowań. Celem badań jest analiza i ocena zmian parametrów opakowań jednostkowych produktów na przykładzie platformy sprzedażowej Amazon. com. W opracowaniu opisane zostały kwestie związane z istotą e-commerce jako nowoczesnego kanału dystrybucji. Ponadto przedstawiono analizę opakowań stosowanych w e-commerce na platformie sprzedażowej Amazon.com oraz kierunki ich rozwoju w elektronicznym kanale dystrybucji uwzględniające założenia i perspektywy badanego podmiotu.
EN
In connection with the dynamic development of the e-commerce economy, especially in times of a pandemic, when e-commerce has become a common form of buying and selling goods, the aim of addressing the issues contained in the title of the article is to indicate the impact of e-commerce on the shape, size and quality of packaging used in this distribution channel. The specificity and dynamic development of e-commerce forces organizations to look for new, more effective and specialized solutions and packaging technologies, as well as protection for the products they distribute. During online transactions, packaging becomes the only physical element of contact between the seller and the customer, it builds the customer's shopping experience and influences their opinion about the company. The dominant role of courier shipments in e-commerce logistics forces the need for better and more effective packaging of goods in the distribution process. The logistics functions performed by packaging, on the other hand, guarantee an optimal and harmonious flow of materials through every link in the supply chain. The subject of the research presented in the article is the impact of the specificity of e-commerce on the system and structure of packaging. The aim of the research is to analyse and evaluate changes in the parameters of product unit packaging using the Amazon.com sales platform as an example. The study describes issues related to the essence of e-commerce as a modern distribution channel. In addition, an analysis of packaging used in e-commerce on the Amazon.com sales platform and the directions of its development in the electronic distribution channel, taking into account the assumptions and perspectives of the examined entity.
Polska jest dużym producentem i eksporterem baterii przede wszystkim do pojazdów elektrycznych i hybrydowych oraz samochodowych akumulatorów rozruchowych. Są one produkowane głównie przez firmy z kapitałem zagranicznym.
Co nam się bardziej opłaca – zainwestować poważne siły i środki w to, żeby nasza firma nie szkodziła planecie, czy przeprowadzić zgrabną kampanię marketingową, która zaprezentuje nasze przedsiębiorstwo w „zielonym” świetle? Postaram się udowodnić, że zdecydowanie to pierwsze.
Choć baterie samochodów elektrycznych mają ograniczoną żywotność, to często ich historia nie kończy się po opuszczeniu pojazdu. Z powodzeniem mogą służyć jako magazyny energii, a docelowo dostarczać cennych surowców do produkcji nowych ogniw. Jakie metody ponownego wykorzystania i recyklingu baterii już dziś znajdziemy na rynku?
In recent years, there has been a significant increase in the level of waste generated from construction and renovation (C&D). In the European Union countries, they constitute approximately 40% of all waste generated annually. C&D waste collected in landfills often has a negative impact on the natural environment. The solution to this problem is their reuse in buildings and road works. Currently, the road industry is one of the best-developing construction sectors, which creates great recycling opportunities. The aim of the article is to identify waste and assess the possibility of its reuse in road construction using SWOT analysis. As much as 80% of identified construction waste can be reused. The most useful waste is basalt grit and stone material (100%), and the least useful is recycled tar (11.1%).
PL
W ostatnich latach obserwuje się znaczny wzrost poziomu generowanych odpadów z budowy i remontów (C&D). W krajach Unii Europejskiej stanowią one rocznie ok. 40% wszystkich generowanych odpadów. Odpady C&D gromadzone na składowiskach odpadów nierzadko wpływają negatywnie na środowisko naturalne. Rozwiązaniem tego problemu jest ich powtórne wykorzystanie przy robotach kubaturowych oraz drogowych. Obecnie branża drogowa jest jednym z najlepiej rozwijających się sektorów budowlanych, co stwarza duże możliwości recyklingowe. Celem artykułu jest identyfikacja odpadów wraz z oceną możliwości ich ponownego wykorzystania przy budowie dróg za pomocą analizy SWOT. Aż 80% zidentyfikowanych odpadów budowlanych nadaje się do ponownego wykorzystania. Najbardziej użytecznym odpadem jest grys bazaltowy i materiał kamienny (100%), najmniej użytecznym jest smoła z odzysku (11.1%).
The study discusses the results of research on the multiple processing of thermoplastic starch-based polymer compositions. The research subject was two compositions from the envifill® M product line (Grupa Azoty, Poland): M30 and MB173, intended for injection applications. The materials underwent four processing cycles, each consisting of extrusion and injection operations. The research included determining the mass flow rate, mechanical parameters (tensile strength, bending strength, Young’s modulus, impact strength), thermomechanical parameters (storage modulus as a function of temperature), and thermal parameters (thermal resistance, phase transition temperature). The change in these parameters as a function of the processing rate was examined. It was shown that if one wants to reuse waste from the tested compositions, MB173 turns out to be a better material. Even though in the case of the M30 material, the changes obtained do not disqualify this material for re-use, a greater control of the degree of prior processing and the amount of waste used is recommended.
As lithium-iron batteries play a crucial role in the growth of electric vehicles, their disposal is projected to increase, posing significant environmental and health risks. Recovering the metals that compose these batteries can help mitigate the negative environmental impacts of mining and address raw material shortages. This research employs hydrometallurgy to recover lithium, aluminum, iron, and copper from the electrode mixture of spent lithium-iron batteries. The average metal content found for lithium, aluminum, iron, and copper was approximately 5%, 2%, 18%, and 16%, respectively. Under optimal leaching conditions, the recovery rates for lithium and aluminum reached 100% and 95%, respectively. These metals can be further separated by pH adjustment to produce lithium and aluminum products. The remaining iron and copper in the leaching residue can also be recovered through additional leaching, replacement, and pH adjustment processes to obtain products containing iron and copper.
This paper presents the research results on the effect of crushing ceramic extinguishing chambers at different settings of the outlet slot size using a jaw crusher. The influence of the crusher outlet slot size on the crushing process parameters and the grain composition of the resulting product was analyzed, and the range of optimization of each parameter was determined. The problem of using ceramic material waste was solved. The research proved that the jaw crusher works well as a mechanical crushing method for obtaining a fraction of the product that can be used as a feedstock to produce ceramic materials. In this work, novelty crushing plates were used and crushing efficiency indices were obtained for different sizes of closed side setting outlet slots, which may be a contribution to future simulation studies.
15
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The article presents an investigation of properties of asphalt mixtures produced from two types of reclaimed asphalt pavement material – one containing typical modified binder and one containing highly modified binder. Both types of reclaimed asphalt pavement material were obtained in field from real asphalt layers. The new test mixtures in which they were used contained no rejuvenators. The mixtures were heated to compaction temperature according to the national requirements; moreover, they were subjected to additional aging processes, including temperatures that exceed the degradation temperature of the SBS polymer used in their structure (200°C). Measure- ments of air voids and resistance to water and frost ITSR, which were performed after conditioning in compaction temperature conforming with national requirements, indicated that the mixture consisting of reclaimed asphalt pavement material with highly modified asphalt binder displayed more advantageous properties (ITSR in the range 87-90%) than the mixture consisting of reclaimed asphalt pavement material with typical polymer modified binder. Conditioning at 200°C demonstrated considerable differences between the tested mixtures. While the asphalt mixture containing typical polymer modified bitumen enabled placement and compaction, the mixture with highly modified binder lost its workability and compactibility, rendering it impossible to produce test specimens.
PL
Artykuł przedstawia wyniki badań właściwości mieszanek mineralno-asfaltowych wyprodukowanych z dwóch rodzajów destruktu, zawierających asfalt modyfikowany oraz wysokomodyfikowany. Oba rodzaje destruktu pozyskano w warunkach rzeczywistych, a wyprodukowane z nich mieszanki nie zawierały dodatku środków odmładzających. Mieszanki doprowadzono do temperatury zagęszczenia wg wymagań krajowych, a tak- że poddano dodatkowym procesom starzenia w tym w temperaturze przekraczającej temperaturę degradacji obecnego w ich strukturze polimeru SBS (200°C). Wyniki badań zawartości wolnych przestrzeni oraz odporności na działanie wody i mrozu ITSR wykonanych po kondycjonowaniu w temperaturze zagęszczenia zgodnej z wymaganiami krajowymi wykazały korzystniejsze właściwości mieszanki zawierającej destrukt z asfaltem wysokomodyfikowanym (wartości ITSR w zakresie 87-90%) w porównaniu do mieszanki zawierającej destrukt z asfaltem modyfikowanym. Kondycjonowanie w 200°C ujawniło znaczące różnice w zachowaniu mieszanek. Mieszanka zawierająca asfalt modyfikowany umożliwiała rozkładanie i zagęszczanie, podczas gdy mieszanka zawierająca asfalt wysokomodyfikowany utraciła urabialność oraz możliwość zagęszczenia, uniemożliwiając uzyskanie próbek do badań.
Do innowacji na dzisiejszym rynku opakowań należą osiągnięcia w dziedzinie zrównoważonego rozwoju iochrony środowiska. Dążymy do optymalizacji wykorzystania zasobów idomykania obiegu materiałów. Poprzez wykorzystanie materiałów odnawialnych, pochodzących z recyklingu inadających się do recyklingu. Wykorzystanie opakowań wielokrotnego użytku (zwłaszcza w transporcie). Redukcję masy opakowań wszędzie tam, gdzie to możliwe. Stosowanie elementów opakowania z jednorodnych materiałów, które są przedmiotem selektywnej zbiórki i są możliwe do poddania recyklingowi i in. Decydując się na eliminację lub wdrażanie innowacji w opakowaniach, należy przede wszystkim zwrócić uwagę na funkcję ochronną opakowania. Ochrona środka spożywczego odgrywa kluczową rolę w ograniczeniu wpływu środowiskowego w cyklu życia pakowanego towaru, bowiem całkowity ślad węglowy produktu żywnościowego jest przeważnie znacznie wyższy niż opakowania. Opakowanie zrównoważone zgodne z zasadami projektowania środowiskowego to nie ciekawostka, ani moda, tylko konieczność coraz to szerzej regulowana prawnie.
EN
Innovations in today’s packaging market include achievements in the field of sustainable development and environmental protection. We strive to optimize the use of resources and close the material cycle. By using renewable, recycled and recyclable materials. Use of reusable packaging (especially in transport). Reducing the weight of packaging wherever possible. Using packaging elements made of homogeneous materials that are subject to selective collection and can be recycled, etc. When deciding to eliminate or implement innovations in packaging, you should first of all pay attention to the protective function of the packaging. Food protection plays akey role in reducing the environmental impact during the life cycle of packaged goods, because the total carbon footprint of afood product is usually much higher than that of its packaging. Sustainable packaging in line with the principles of environmental design is not afashion, but anecessity that is increasingly regulated by law.
17
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Kartonowe opakowania wielomateriałowe (KOW), znane powszechnie jako opakowania Tetra Pak, stanowią fundamentalny element dzisiejszego przemysłu spożywczego. Choć mają one wiele zalet i zastosowań jako opakowania do żywności, to istotnym problemem jest ich późniejszy proces recyklingu, w którym udałoby się odzyskać wyjściowe surowce, w szczególności polietylen i folię aluminiową. Przedstawiono proces technologiczny przetwarzania laminatu LDPE-Al otrzymanego po procesie rozwłókniania opakowań KOW, opracowany przez naukowców na Politechnice Śląskiej, a następnie rozwinięty przez firmę Altempo Sp. z o.o. jako proces SolvtempoTM. Efektem prac było wybudowanie i uruchomienie instalacji pilotażowej na terenie zakładu o mocy przetwórczej powyżej 300 kg/h.
EN
R&D cooperation of the Silesian University of Technology and the Altempo company resulted in the implementation of the technol. for processing LDPE-Al laminate, obtained after the fiberization process of multi-material cardboard packaging. Altempo continued research to further develop the technology under the name Solvtempo™ process. The result of the work was the construction and launch of a pilot installation at the Altempo plant with a processing capacity of over 300 kg/h.
Podkreślono doniosłość recyklingu w aspekcie ekonomiczno-ekologicznym. Zdefiniowano pojęcia recyklingu, upcyklingu, a także downcyklingu. Wyjaśniono ideę powstania tematyki zaprezentowanej w niniejszym artykule. Wyszczególniono czynniki umożliwiające wytwarzanie rotorowych przędz bawełnianych z udziałem włókien ponownych i wtórnych, zgodne z zasadą upcyklingu. Stwierdzono, że oprócz przestrzegania zasad sporządzania mieszanek, czyli manipulacji surowców głównymi czynnikami jest stosowanie indywidualnych procesów technologicznych dla poszczególnych składników tworzących mieszankę włókien, a także zmiana sposobu dozowania składników mieszanki. Kolejne czynniki sprzyjające wytwarzaniu przędz bawełnianych z wykorzystaniem bawełny pozyskiwanej z recyclingu zostaną przedstawione w następnych częściach artykułu.
EN
The importance of recycling in the economic and ecological aspect was emphasized. The concepts of recycling, upcycling and downcycling have been defined. The idea behind the creation of the subject presented in this article has been explained. The factors enabling the production of rotor cotton yarns with the participation of repeated and secondary fibers, in accordance with the upcycling principle, were specified. It was found that in addition to observing the rules for the preparation of mixtures, i.e. manipulation of raw materials, the main factors are the use of individual technological processes for individual components making up the fiber mixture, as well as the change in the method of dosing the components of the mixture. Further factors conducive to the production of cotton yarns using recycled cotton will be presented in the following parts of the article.
W obliczu prężnego rozwoju recyklingu tworzyw polimerowych, efektywne oczyszczanie ścieków powstających w procesie mycia powyższych surowców wtórnych stało s/ę bardzo istotnym zagadnieniem. Recykling tworzyw polimerowych pozwala na ponowne wykorzystanie surowców, co przyczynia s/ę z kolei do ograniczenia zapotrzebowania na nowe materiały Jednakże, aby pełnić swoją rolę zrównoważonego rozwiązania, przemysł musi skupić się nie tylko na produkcji recyklatów, ale także na efektywnym i bezpiecznym oczyszczaniu wód używanych w procesie jego produkcji W artykule zostanie omówione kompleksowe rozwiązanie tego problemu. Niniejszy artykuł prezentuje autorskie rozwiązanie w zakresie oczyszczania ścieków powstających podczas procesu mycia tworzyw poddawanych recyklingowi. Przez zastosowanie zaawansowanych technologii i strategii, proponowane rozwiązanie ma na celu nie tylko skuteczne usuwanie zanieczyszczeń, lecz także minimalizacje ilości zużywanej wody i powstających odpadów. Omawiane rozwiąza nie stanowi krok w kierunku zrównoważonego przetwarzania tworzyw sztucznych, ograniczając negatywne jego oddziaływanie na środowisko, a jednocześnie utrzymując wysoki standard czystości produkowanego materiału.
EN
With the buoyant growth of polymer plastics recycling, the efficient treatment of wastewater generated in the washing process of the above secondary raw materials has become a very important issue. Recycling polymer plastics allows the reuse of raw materials, which in turn contributes to reducing the need for new materials. However, in order to fulfil its role as a sustainable solution, the industry must focus not only on the production of recyclates, but also on the efficient and safe treatment of the water used in its production process. This article will discuss a comprehensive solution to this problem This article presents a proprietary solution for the treatment of wastewater generated during the washing process of recycled plastics. Through the use of advanced technologies and strategies, the proposed solution aims not only to effectively remove contaminants, but also to minimise the amount of water used and waste generated. The solution discussed represents a step towards sustainable plastics processing, reducing its negative impact on the environment while maintaining a high standard of purity of the material produced.
W artykule omówiono elementy rozporządzenia PPWR dotyczące kwestii recyklingu opakowań i badań chemicznych. Zaprezentowano praktyczne podejście do recyklingu opakowań, z uwzględnieniem istniejących wątpliwości i nieścisłości PPWR.
EN
The article discusses the elements of the PPWR regulation regarding packaging recycling and chemical testing. A practical approach to packaging recycling was presented, taking into account existing doubts and inaccuracies of PPWR.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.